筆者昨日獲悉，攀鋼第一批供四川都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“都四項目”）的鋼軌已上道鋪設，第二批鋼軌正陸續發(fā)往施工現場(chǎng)。
都四項目是國內首個(gè)落地建設的山地軌道交通項目。攀鋼鋼軌在該項目的應用，標志著(zhù)攀鋼已具備山地軌道交通項目用鋼軌的生產(chǎn)能力及供貨資格。
相較于傳統軌道交通來(lái)說(shuō)，山地軌道交通最大的特點(diǎn)是爬坡能力更強。都四項目線(xiàn)路起于都江堰市成灌高鐵樞紐站，止于阿壩州小金縣四姑娘山鎮，正線(xiàn)長(cháng)123.18公里，采用雙線(xiàn)米軌設計和第三軌供電系統，實(shí)現最大坡度120‰的爬坡能力，建成后將串聯(lián)都江堰、青城山、臥龍、四姑娘山等景區，形成交旅融合示范，促進(jìn)區域協(xié)同發(fā)展。
據悉，都四項目還承擔著(zhù)先行先試、示范探索的使命，在我國交通體系建設中開(kāi)創(chuàng )山地軌道新制式交通先河，對延伸、補充我國綜合立體交通網(wǎng)具有重要的戰略意義和現實(shí)作用。
為爭取到都四項目用鋼軌供貨資格，攀鋼國貿公司鋼軌營(yíng)銷(xiāo)團隊多次走訪(fǎng)該項目設計、建設等單位，積極宣傳推廣攀鋼鋼軌；攀鋼釩軌梁廠(chǎng)根據項目對鋼軌強度與硬度、耐腐蝕性、適應性與穩定性的高要求，量身定制鋼軌開(kāi)發(fā)生產(chǎn)及技術(shù)服務(wù)方案。通過(guò)各方共同努力、通力協(xié)作，攀鋼憑借優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、良好的服務(wù)和強大的品牌影響力，最終獲得都四項目用鋼軌獨家供貨權。
據介紹，下一步，攀鋼將繼續以高品質(zhì)鋼軌服務(wù)我國重大、示范鐵路項目建設，助力交通強國建設。