國務(wù)院國資委黨委在近日發(fā)布的署名文章《為高水平科技自立自強貢獻國資央企力量》中提出，狠抓傳統產(chǎn)業(yè)轉型升級。通過(guò)設備改造、技術(shù)攻關(guān)、工藝升級、產(chǎn)品打造等多種途徑，著(zhù)力推動(dòng)傳統產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。中央企業(yè)不斷向高技術(shù)、高附加值的領(lǐng)域拓展延伸，76家中央企業(yè)所屬的108戶(hù)企業(yè)開(kāi)展數字化轉型試點(diǎn)。
數實(shí)融合之下，智能化科技創(chuàng )新不斷從“實(shí)驗室”走上國資央企“生產(chǎn)線(xiàn)”，小到螺栓，大到重大工程都有電子臺賬，每個(gè)生產(chǎn)要素都成為數據節點(diǎn)。
在國能鐵路裝備榆林分公司制動(dòng)配件檢修區，職工邊玲艷一邊進(jìn)行制動(dòng)閥測試，一邊對制動(dòng)閥試驗臺的智能化系統頗有感觸?！跋到y能快速識別上百種缺陷，人工復核合格后數據才上傳終端?！边吜崞G說(shuō)，今年5月，智能設備在3分鐘內攔截兩起O型圈錯位導致的制動(dòng)泄漏隱患，有效解決了人工目檢的漏檢難題。
檢修庫內，數字化變革已深入肌理。鉤緩區智能機器人實(shí)現配件“拆解—清洗—探傷—組裝”一站式流轉，日均縮短流水線(xiàn)作業(yè)40分鐘；此外，企業(yè)已經(jīng)連續一年半，通過(guò)日均200%的臺位利用率，提升了鐵路貨車(chē)檢修效能。
深度融合智能機器人、數字化流水線(xiàn)、信息管理系統的傳統產(chǎn)業(yè)轉型，也正在東阿阿膠股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“東阿阿膠”）進(jìn)行實(shí)踐。蒸球化皮機的應用，大大提升了熬膠效率；高速攝像頭和圖像分析技術(shù)，讓工人從枯燥疲勞的人工“燈檢”中解脫出來(lái)，檢測也更加精確；機械手取代了手工上瓶、卸盤(pán)，降低了勞動(dòng)強度，還使勞效提高60%……東阿阿膠智能與數字化部IT治理與數字化推進(jìn)總監段海霞介紹說(shuō)，東阿阿膠構建基于A(yíng)I過(guò)程質(zhì)量、操作規范等智能檢測，基于IOT的環(huán)境智能控制檢測等，全力推進(jìn)質(zhì)量、設備、制造等數字化能力提升。
東風(fēng)汽車(chē)積極擁抱數字化浪潮帶來(lái)的新技術(shù)、新應用、新商業(yè)模式，不斷拓展數字化邊界和深度，發(fā)揮數據更大價(jià)值。其中，東風(fēng)嵐圖、東風(fēng)云峰工廠(chǎng)獲評國家級智能制造示范工廠(chǎng)，在數智技術(shù)的助力下，新車(chē)生產(chǎn)準備周期縮短20%，工藝設計成本下降15%，新品質(zhì)量提升10%以上。在“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”助力下，數字化深入東風(fēng)嵐圖5G工廠(chǎng)生產(chǎn)的各個(gè)工序，轎車(chē)、MPV、SUV等5種車(chē)型實(shí)現共線(xiàn)隨機混流生產(chǎn)，智能柔性生產(chǎn)線(xiàn)讓每臺車(chē)都能“定制化”，每118秒就可下線(xiàn)一臺新能源車(chē)。
業(yè)內人士表示，國資央企數智化轉型既是新時(shí)代新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的必然要求，也是企業(yè)降本增效、創(chuàng )新發(fā)展、增強國際競爭力和實(shí)現可持續發(fā)展的內在訴求。隨著(zhù)需求側持續投入與供給側不斷創(chuàng )新，國資央企數智化市場(chǎng)不斷擴充。據測算，2025年央國企數字化市場(chǎng)規模約為6608億元人民幣，未來(lái)三年將保持10.7%的年復合增長(cháng)率。